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90秒车讯 丰田五十铃同意解散资本关系

时间:2019-04-03 06:36来源:未知作者:Allen 点击:

  据丰田汽车官网消息称,丰田汽车公司和五十铃汽车公司于8月3日▯▯▯“同意解散资本合并。丰田计划出售其在五十铃的全部股权(丰田当前持五十铃5.89%股份)▯▯▯,五十铃将以800亿日元(折合7▯▯▯.2亿美元)回购丰田现持股份。双方表示,对未来合作的可能性持开放态度。

  而当前,随着新能源汽车发展趋势的更加明确▯▯,促使丰田对原先与五十铃的合作项目有必要做重新考虑,丰田和五十铃已同意依据当前的业务情况重新审视资本关系▯。据透露,随着汽车行业面临新能源这一千载难逢的变革,五十铃和丰田打算分别加快努力提高商用车和乘用车市场的竞争力。

  日前来自外媒的消息,目前市场中的电动车充电器接口普遍因材质问题存在触点易损的情况,除了要频繁更换之外,对安全性也造成一定的隐患。近日,美国知名纳米电镀公司Xtalic宣布一项新的技术▯,通过纳米级金属合金和涂料可帮助充电器接口的寿命延长40倍▯▯▯。

  Xtalic首席执行官Tom Clay表示:▯▯“由于电动▯”车对公共充电设施的需求越来越高▯,充电器接口要应对的抗损坏和高安全性变的更为重要。当前,延长充电器触点的使用寿命对电动汽车制造商来说已经成为一个重要的问题。”消息表示,Xtalic公司将通过纳米合金技术来延长充电器接口的使用寿命▯。

  当前传统的连接头触点采用银-镍-铜依次覆盖的材料结构,每充电250次之后就会出现明显的耗损情况。Xtalic采用其纳米合金材料替换了原先结构,增强了连接头的硬度、耐久性和耐腐蚀性。依据测试结果,新材料技术能够让充电器接口循环充电高达1万次。

  长、久以来电动车“的安全问题一直困扰着人们▯▯,包括特斯拉在内的多次”电动车起火事件让人心惊▯。近日▯▯▯,特斯拉申请了一项电池系统新专利,隔离短路或有起火风险的电芯,以防止其蔓延到整个电池组,从而提高电池包的安全性▯。

  大部分电动车的电池包都是由诸多电芯紧密排列组成的,当电芯发生故障时▯▯▯,大量的热气体被释放▯,并迅速扩散到周围的电芯,这非常容易引起火灾。特斯拉为了解决这个问题▯▯,申请了一。个专利▯▯,在每排电池电芯中间创建了一个连接层(inter-connectivity layer),当故障电芯释放热量并产生压力时,该区域会自动破裂,达到隔离的效果。这样一来▯▯,当单个或单组电芯出现起火时▯▯▯,能够阻止其蔓延在整个电池包的速度▯,从而提;高整个电池包▯、的安全性▯▯。

  特斯拉在申请材料中表示,该隔离层能够使用聚合物的绝缘材料或其他类型的绝缘材料,并在里面包含冷却或者加热管道,从而保证电芯的温度在合理的工作范围之内▯。

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