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【推荐】塑料电镀加工的故障处理方法

时间:2019-05-24 22:03来源:未知作者:Allen 点击:

  慧聪表面处理网讯▯▯:采用塑料零件代替金属部件,是降低汽车自重与油耗的一个重要措施▯▯。塑料零件虽然具有质量轻▯、成形容易、成本低▯▯、耐腐蚀等▯!优点▯,但也存在着强度、耐候性、装饰性不如金属零件的缺点。为了适应高档轿车装饰性要求▯▯,很多汽车塑料零件需要进行电镀▯▯▯、烫印、水印▯▯▯、喷漆等表面处理。

  在一次为试制样车配套塑料标牌的电镀过程中▯,我们遇到了意想不到的困难▯▯。配套厂为我们送

  来的塑料样件不是正规的注塑件▯▯,而是在abs(台湾757)注塑板上机械加工成形、表面抛光的样品。

  消除内应力热处理→化学除油→水洗→粗化→水洗→,敏化→水洗→活化→水洗→还原→水洗→化学沉铜→水洗→电镀无光镍→水洗→酸性光亮铜→水洗→光亮镀镍→水洗→套铬→水洗→吹干。

  该样品在粗化前外表▯▯?都很正常,表面粗糙度也很低,但一经粗化工序▯▯▯,表面就出现几处发黄的斑区,化学沉铜时该区镀层发黑▯▯▯,电镀后出现漏镀▯▯。尽管多次调整粗化工艺条件▯▯▯,延长消▯▯!除内应力热处理时间,加强还原工序,但收效甚微。经对毛坯制作工艺过程调查,了解到制作样件毛坯的abs注塑板▯▯▯,因注塑机料膛清理”不尽▯▯▯,注塑板▯、上总有少量黑色pc料的夹杂物。虽经在机械加工和抛光后▯▯,表面见不到缺陷▯▯。但在粗化过程中由于该区内应力比较大,很容易:粗化过度,形成微细裂纹或疏松。

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  出版专著“电镀手册”“电镀▯、原理与?工艺”“镀锌▯▯”“实用镀铬“技术”等,在国内外杂志发表论文40余篇。[详细]

  提出并促成中表协清洁生产指导委员会成立,积极开展电镀及表面处理行业清洁生▯?产审核▯▯、推广和交流活动▯▯。[详细]

  研?究方向:涂装材料、涂装工艺▯、涂装设备▯▯、涂装管理。多篇论文在国内技术论坛或研讨会▯▯;上?获奖。[详细]

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